透視2025｜趙小敏：快遞業(yè)數(shù)字化與綠色化并進(jìn)

　　中新經(jīng)緯1月24日電 題：快遞業(yè)數(shù)字化與綠色化并進(jìn)

　　作者 趙小敏 貫鑠資本CEO

　　2024年，中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，不僅延續(xù)了往年的高速增長(zhǎng)，還在多個(gè)維度上取得了顯著成就。在業(yè)務(wù)量方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了1745億件，同比增長(zhǎng)21%，業(yè)務(wù)收入也突破了1.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13%。這一增長(zhǎng)背后，主要驅(qū)動(dòng)力在于線上購(gòu)物滲透率的持續(xù)提升、農(nóng)村電商市場(chǎng)的深入挖掘以及跨境業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)展。同時(shí)，行業(yè)在數(shù)字化、智能化方面也邁出了重要步伐，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、普及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與分揀等技術(shù)手段，有效提升了配送效率。可以說(shuō)，2024年中國(guó)快遞業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新上均取得了顯著成果，為全球物流行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

　　展望2025年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模將繼續(xù)領(lǐng)跑全球，并具體呈現(xiàn)出以下趨勢(shì)。首先，業(yè)務(wù)量將持續(xù)增長(zhǎng)，規(guī)�；�效應(yīng)將更加顯著。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)到1900億件，業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)達(dá)到1.5萬(wàn)億元。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和跨境電商發(fā)展的共同推動(dòng)下，快遞行業(yè)將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。行業(yè)集中度的提升和競(jìng)爭(zhēng)的加劇將通過(guò)兼并重組和市場(chǎng)淘汰得以實(shí)現(xiàn)，頭部企業(yè)將繼續(xù)深化供應(yīng)鏈布局，提供綜合物流解決方案，而中小型電商快遞企業(yè)則將更多聚焦于細(xì)分市場(chǎng)。

　　其次，數(shù)字化與智能化將成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力�？爝f企業(yè)將加強(qiáng)數(shù)字化和智能化建設(shè)，利用智能算法優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高配送效率；普及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與分揀技術(shù)，降低人工成本。例如，中通快遞在義烏的智能化分揀設(shè)備每分鐘可處理超過(guò)兩萬(wàn)件包裹。此外，企業(yè)在特定場(chǎng)景下投入無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)進(jìn)行無(wú)人配送，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和效率。

　　再次，綠色物流的發(fā)展將提速，政策和監(jiān)管體系將更加完善。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，快遞行業(yè)將加速向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型，推廣循環(huán)包裝材料和減量化包裝技術(shù)，提升城市配送中新能源車(chē)輛的比例，并推動(dòng)全鏈條物流碳足跡管理。同時(shí)，政府將持續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范快遞行業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)以及勞動(dòng)權(quán)益保障，促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　此外，跨境快遞將成為行業(yè)增長(zhǎng)的新引擎�？缇畴娚淌袌�(chǎng)的擴(kuò)大將帶動(dòng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際航線布局將更加完善，為跨境快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展提供有力支撐。

　　同時(shí)，下沉市場(chǎng)的潛力巨大。農(nóng)村和三、四線城市的物流網(wǎng)絡(luò)將更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策補(bǔ)貼將推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)延伸。即時(shí)配送作為新的增量市場(chǎng)，將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。

　　總之，快遞企業(yè)要建立適應(yīng)性?xún)?yōu)勢(shì)，就必須通過(guò)管理演化不斷重塑自身。領(lǐng)先企業(yè)要保持領(lǐng)先地位，就必須主動(dòng)進(jìn)取，無(wú)論是擴(kuò)張企業(yè)“護(hù)城河”還是利用資本杠桿。中間層的快遞企業(yè)需要調(diào)整經(jīng)營(yíng)方式，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)并進(jìn)行自我革新；而排名靠后的企業(yè)則只能為生存而戰(zhàn)或主動(dòng)尋求整合，以最大化自身利益。(中新經(jīng)緯APP)

　　中新經(jīng)緯版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載或以其他方式使用。

責(zé)任編輯：孫慶陽(yáng)