極越汽車多地門店停擺，銷售人員等待賠償方案

　　極越汽車多地門店停擺，銷售人員等待賠償方案

　　唐柳楊 武子曄 黃琳

　　12月12日，第一財(cái)經(jīng)記者走訪北京、上海、廣州極越汽車門店發(fā)現(xiàn)，多家極越汽車門店已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)。

　　上海嘉定南翔印象城極越門店的銷售人員聚集在展廳里參加線上會(huì)議，等待公司賠償方案，門店銷售接待與試駕業(yè)務(wù)已經(jīng)停止。北京華熙LIVE五棵松極越門店燈光還亮著，但大門已經(jīng)鎖上，無(wú)法進(jìn)入。極越汽車廣州荔灣悅匯城體驗(yàn)店同樣燈光還亮著，大門緊閉，展廳內(nèi)有兩臺(tái)車，沒(méi)有看到工作人員。商場(chǎng)工作人員表示，該店昨天還在營(yíng)業(yè)，今天一大早就閉店了。

　　昨天下午4點(diǎn)，極越汽車召開(kāi)全員會(huì)議，公司CEO夏一平通過(guò)視頻會(huì)議的方式與全體員工溝通，表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。夏一平稱接下來(lái)要做好4個(gè)方面的事情，包括堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入；加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；合并職能重復(fù)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。

　　多名極越汽車員工向第一財(cái)經(jīng)記者表示，夏一平在會(huì)上還表示，公司已經(jīng)無(wú)法為員工繳納11月社保和12月工資；如果員工有特別需求要交社保的，需要在12月15日前離職，由員工自己交社保；離職的員工按照“N+1”進(jìn)行賠償，但賠償金何時(shí)支付沒(méi)有時(shí)間表。

　　記者了解到，昨日晚間，極越汽車交付等部門已經(jīng)收到“解散”的通知。未收到通知的門店銷售人員在聽(tīng)聞此事后，主動(dòng)閉店停業(yè)，與同事商討對(duì)策。由于夏一平明確表示社保與工資將中斷，所以多名員工認(rèn)為此舉相當(dāng)于“原地解散”。今天上午，多個(gè)部門的員工回到公司與人事部門進(jìn)行協(xié)商談判。多家供應(yīng)商聞?dòng)崗耐獾刳s來(lái)，前來(lái)討要拖欠的貨款。此外，還有部分供應(yīng)商在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)討要債務(wù)。

　　極越汽車的主體運(yùn)營(yíng)公司為集度汽車有限公司，由百度與吉利汽車在2021年1月共同組建，百度持股55%，吉利持股45%。由于生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，集度汽車進(jìn)行了一系列股權(quán)調(diào)整。

　　不過(guò)集度汽車內(nèi)部人士透露，穿透之后的控股方仍為百度，核心管理團(tuán)隊(duì)為百度聘用和任命，公司此次危機(jī)起因是百度拒絕繼續(xù)投資。截至發(fā)稿時(shí)間，百度與吉利汽車并未就此就行回應(yīng)。

　　公開(kāi)信息顯示，集度汽車成立時(shí)股東雙方共同投資20億元人民幣，2022年4月，集度汽車完成A輪約4億美元融資，此后再無(wú)公開(kāi)融資消息。

　　網(wǎng)傳的一封供應(yīng)商郵件截圖稱，集度汽車的車機(jī)網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)欠費(fèi)205萬(wàn)元，如集度汽車12月20日前不能支付相關(guān)費(fèi)用，屆時(shí)會(huì)對(duì)集度汽車名下全量車聯(lián)網(wǎng)卡操作欠費(fèi)停機(jī)流程，MNO/RNR(智能物聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)網(wǎng))平臺(tái)不再提供維保服務(wù)。