5家國有大行TLAC非資本債券“集齊” 規(guī)模將達2000億元
11月25日,交通銀行股份有限公司2024年第一期總損失吸收能力非資本債券(以下簡稱“TLAC非資本債券”)開啟發(fā)行,發(fā)行期限至2024年11月27日止,基本發(fā)行規(guī)模為200億元,同時設置超額增發(fā)權,增發(fā)規(guī)模不超過100億元。至此,工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行5家全球系統(tǒng)重要性銀行均已發(fā)行今年第一期TLAC非資本債券。
“TLAC非資本債券是符合TLAC標準、不屬于商業(yè)銀行資本的次級債券,具有次級屬性,償付順序在商業(yè)銀行金融債之后,二級資本債和永續(xù)債(業(yè)內(nèi)簡稱二永債)之前。同時,這類債券的定價理論上介于商業(yè)銀行金融債和二級資本債之間。”南開大學金融發(fā)展研究院院長田利輝對記者表示。
銀河證券研究認為,TLAC非資本債券的推出不僅有利于國有大行補充總損失吸收能力,也為投資者提供新的可選品種。隨著各大銀行進入發(fā)行名單,其發(fā)行量有望進一步提高。
根據(jù)《全球系統(tǒng)重要性銀行總損失吸收能力管理辦法》,工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行4家國有大行需要達到第一階段要求,即外部總損失吸收能力風險加權比率自2025年1月1日起不得低于16%,外部總損失吸收能力杠桿比率自2025年1月1日起不得低于6%;交通銀行于2027年初達標即可。
中信證券首席經(jīng)濟學家明明對記者表示,為達到相應的外部總損失吸收能力要求,全球系統(tǒng)重要性銀行發(fā)行TLAC非資本債券的缺口仍然存在。若不考慮存款保險基金,5家國有大行的靜態(tài)資本缺口超過1萬億元。
今年5月份至8月份,工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行分別發(fā)行400億元、500億元、400億元、500億元的TLAC非資本債券。若此次交通銀行完成300億元的發(fā)行額度,5家國有大行預計共發(fā)行TLAC非資本債券2100億元。根據(jù)國家金融監(jiān)督管理總局相關批復,5家國有大行的TLAC非資本債券獲批額度共計4400億元。
值得關注的是,上述已發(fā)行第一期TLAC非資本債券的4家國有大行的發(fā)行規(guī)模均較計劃發(fā)行額度有所增加,反映出市場對TLAC非資本債券的總體認購熱度較高。
從目前已發(fā)行的TLAC非資本債券來看,發(fā)行期限多為3+1年期和5+1年期,農(nóng)業(yè)銀行此前發(fā)行的TLAC非資本債券包含10+1年期的品種;票面利率則根據(jù)債券期限的長短而有所不同。其中建設銀行發(fā)行的3+1年期TLAC非資本債券利率最低,為2%;農(nóng)業(yè)銀行發(fā)行的10+1年期TLAC非資本債券利率最高,達到2.39%。
明明告訴記者,整體來看,TLAC非資本債券的市場投資交易情況較為活躍,配置價值較高。TLAC非資本債券作為創(chuàng)新品種,當前存量較小且交易活躍,換手率比商業(yè)銀行二永債高,流動性比較好!爱斍皞型瑫r注重配置和交易,TLAC非資本債券作為流動性較好的類利率品種,性價比得以凸顯。綜合來看,TLAC非資本債券安全屬性突出,且流動性較好,可為債券投資機構提供合意的資產(chǎn)補充。供給增加后,品種整體流動性也會進一步提升!
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