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多重利好!低空經(jīng)濟(jì)“飛”出7只翻倍股,一文梳理產(chǎn)業(yè)鏈

2024-11-19 15:41:44 中新經(jīng)緯

  中新經(jīng)緯11月19日電 (熊思怡)低空經(jīng)濟(jì)再迎好消息。

  低空經(jīng)濟(jì)概念漲勢(shì)延續(xù)

  19日,A股三大指數(shù)高開(kāi)震蕩,低空經(jīng)濟(jì)概念延續(xù)昨日強(qiáng)勢(shì)。

  截至收盤(pán),拓斯達(dá)“20cm”漲停,阿爾特、震?萍紳q超9%,萬(wàn)安科技、勝藍(lán)股份、經(jīng)緯恒潤(rùn)等個(gè)股漲超5%,安泰科技、西域旅游、中汽股份、金博股份等多股跟漲。

  據(jù)Wind統(tǒng)計(jì),2024年初至今,低空經(jīng)濟(jì)板塊已有7只翻倍股,分別為宗申動(dòng)力、萬(wàn)豐奧威、中信海直、萊斯信息、上工申貝、金盾股份、建新股份。

  11月18日,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部、無(wú)人機(jī)工作委員會(huì)主任孫衛(wèi)國(guó)在2024國(guó)際電動(dòng)航空(昆山)論壇上透露,中央空管委即將在六個(gè)城市開(kāi)展eVTOL試點(diǎn)。新華財(cái)經(jīng)采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉,六個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。

  “V觀財(cái)報(bào)”(微信號(hào):VG-View)注意到,上述城市此前已出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案、行動(dòng)計(jì)劃及具體支持措施。蘇州市低空經(jīng)濟(jì)工作專(zhuān)班相關(guān)負(fù)責(zé)人還稱(chēng),將全力把握試點(diǎn)機(jī)遇,努力把試點(diǎn)做成示范,從先行邁向先成。

  同日(11月18日),海南發(fā)布《海南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》,明確到2026年引進(jìn)培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)200家,實(shí)現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)300億元。

  內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳近日發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空空域管理改革實(shí)施方案》也明確,到2027年,內(nèi)蒙古全區(qū)低空空域充分釋放、高效利用,低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋。

  產(chǎn)業(yè)鏈上都有誰(shuí)?

  低空經(jīng)濟(jì),是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等領(lǐng)域。

  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)報(bào)告》,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域,研發(fā)包括各種工業(yè)軟件,原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等,零部件包括芯片、電池、電機(jī)等;產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無(wú)人機(jī)、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù);銜接下游需要有飛行審批、空域備案等,通過(guò)后的下游應(yīng)用是低空經(jīng)濟(jì)與各種產(chǎn)業(yè)的融合。

  圖源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

  開(kāi)源證券認(rèn)為,北交所及新三板在低空經(jīng)濟(jì)各賽道公司眾多,尤其在通航運(yùn)營(yíng)、測(cè)繪、專(zhuān)業(yè)服務(wù)方面呈現(xiàn)集聚效應(yīng),且一些專(zhuān)精于細(xì)分賽道的中小企業(yè)具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

  具體而言,上游原材料及制造設(shè)備方面的專(zhuān)精企業(yè)較多,包括通易航天、民士達(dá)、萬(wàn)威制造、美特林科等。上游研發(fā)、測(cè)試方面,有創(chuàng)遠(yuǎn)信科、阿泰可等。

  中游低空設(shè)備及零部件方面,較多軍民融合的公司具備優(yōu)勢(shì),包括晟楠科技、文峰光電、星展測(cè)控等。中游配套服務(wù)方面,恒拓開(kāi)源、星圖測(cè)控、蔚藍(lán)航空,以及從事飛機(jī)裝備維修的信泰航空、科榮達(dá)、山太股份等,都具備一定特色。

  下游低空應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)融合方面,新三板聚集了一批具備地方和行業(yè)特色的通航營(yíng)運(yùn)、專(zhuān)業(yè)低空服務(wù)公司,如首航直升、成功通航、山東通航、北直通航、高翔通航、西華航空等等,以中小企業(yè)為主,提供短途運(yùn)輸、航空攝影、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、觀光旅游、飛機(jī)托管、執(zhí)照培訓(xùn)等綜合性服務(wù)。

  航空測(cè)繪領(lǐng)域同樣集聚了一批企業(yè),如天潤(rùn)科技、星月科技、建通地信、今奧科技等。而在細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域,歐普泰、維天信等公司實(shí)現(xiàn)深耕優(yōu)勢(shì)賽道。

  低空基建占比可提升空間廣闊

  自2009年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被提出以來(lái),中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)已走過(guò)十余年發(fā)展歷程。眼下,低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

  根據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)10月27日發(fā)布的2023—2024年度《中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展報(bào)告》,截至2024年8月底,我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記共計(jì)198.7萬(wàn)架。截至目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家。

  賽迪顧問(wèn)在《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》中寫(xiě)道,“根據(jù)測(cè)算,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,增速高達(dá)達(dá)到33.8%!

  上述報(bào)告指出,2023年低空飛行器制造和低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)貢獻(xiàn)最大接近55%,間接、引質(zhì)產(chǎn)生的圍繞供應(yīng)鏈、生產(chǎn)服務(wù)、消費(fèi)、交通等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)貢獻(xiàn)接近40%,低空基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的發(fā)展?jié)摿ι形闯浞诛@現(xiàn)。

  展望未來(lái),國(guó)海證券認(rèn)為,中期低空基建占比可提升空間廣闊,主要原因包括:1)低空基建是低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》指明2027年及2030年我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),若2030年要建成成熟的通航及低空產(chǎn)業(yè),2024-2030年則為低空基建發(fā)展的加速期;2)低空基建業(yè)務(wù)可充分借鑒已有的空管建設(shè)經(jīng)驗(yàn),相對(duì)產(chǎn)業(yè)更偏前期的eVTOL以及相對(duì)成熟的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),低空基建有望是下一個(gè)5年內(nèi)相對(duì)更具爆發(fā)力的賽道。(中新經(jīng)緯APP)

  (文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)

來(lái)源:中新經(jīng)緯

編輯:徐世明

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