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“天價(jià)”豪車如何定損,價(jià)格是否特別貴?

2024-08-15 07:23:05 每日經(jīng)濟(jì)新聞

  “天價(jià)”豪車如何定損,價(jià)格是否特別貴?  

  每經(jīng)記者 袁 園 每經(jīng)編輯 馬子卿

  近日,在浙江寧波,一輛別克車跨實(shí)線與一輛超級(jí)跑車柯尼塞格發(fā)生碰撞。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,網(wǎng)友關(guān)注更多的是豪車的定損和最終賠償。那么,豪車究竟是怎么定損的?一般需要多長的周期呢?帶著這樣的疑問,記者采訪到了保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,“豪車和普通車定損沒有差別,都是交警鑒定事故責(zé)任。豪車定損‘貴’,是因?yàn)楹儡嚺浼由蠂膺\(yùn)輸成本高。”

  豪車定損為何“貴”?

  據(jù)悉,8月10日,在寧波市海曙區(qū)藥行街上,發(fā)生了一起交通事故:一輛白色別克車因未按規(guī)定讓行、實(shí)線變道,與另一輛白色柯尼塞格跑車相撞。

  隨后,有網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布消息稱,“被撞的柯尼塞格車主是沙特龍(網(wǎng)名),4700萬元,最后定損406萬元,保險(xiǎn)出300萬元,別克車主出106萬元,車運(yùn)回瑞典修”。據(jù)《紅星新聞》報(bào)道,寧波市公安局交通警察局海曙大隊(duì)8月10日開具的一份道路交通事故認(rèn)定書顯示,別克車主因未按規(guī)定讓行負(fù)全部責(zé)任,柯尼塞格車無責(zé)任。

  另據(jù)《寧波晚報(bào)》報(bào)道,沙特龍?jiān)诓┲鳌昂E纱笫濉惫_發(fā)布的視頻中表示,該事故發(fā)生在8月10日晚上,車輛在正常行駛過程中被撞。事故發(fā)生后,因朋友要過生日他就先走了,事故交給助理處理。沙特龍稱,“網(wǎng)上的信息都是假的,目前定損結(jié)果還沒有出,我也不會(huì)過于為難別克車車主!

  此外,沙特龍還表示,“國內(nèi)的修車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,不需要去國外,沒有網(wǎng)上傳的那么夸張。大家不用相信網(wǎng)上那些圖片,就是一個(gè)很小的刮擦事故。我也不想用這種事情去博點(diǎn)眼球,也沒想到這件事情網(wǎng)上會(huì)發(fā)酵得這么厲害!睋(jù)悉,柯尼塞格屬于高性能跑車品牌,于1994年在瑞典成立,在超跑界享有盛名。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,網(wǎng)絡(luò)上傳播最廣的400萬元定損價(jià)格出自某險(xiǎn)企員工的社交賬號(hào)。不過,記者采訪到該險(xiǎn)企的內(nèi)部人士,其表示肇事車輛并非該公司承保。

  究竟豪車定損是如何進(jìn)行的?價(jià)格是否真的會(huì)特別貴?

  一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,豪車和普通車定損沒有差別,都是交警鑒定事故責(zé)任。豪車定損“貴”,是因?yàn)楹儡嚺浼由蠂膺\(yùn)輸成本高。眾安車險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,“豪車維修與普通車輛維修類似,主要是需更換配件的進(jìn)貨周期長短影響修理進(jìn)程、時(shí)間!

  據(jù)了解,汽車保險(xiǎn)理賠定損流程主要有四個(gè)方面:一是車輛出險(xiǎn)報(bào)案后,保險(xiǎn)公司根據(jù)案件情況確定現(xiàn)場查勘或直接將車開到置信維修店;二是車輛損失情況必須經(jīng)過車主簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行定損拍照,定損單須三方共同確認(rèn),并且在維修工單上詳細(xì)記錄車輛到店時(shí)的情況,車主簽字后進(jìn)行維修;三是車輛定損理賠手續(xù)完結(jié)后,所有連鎖店都會(huì)單獨(dú)進(jìn)行備檔,以便車主查詢定損金額、部位是否與車輛實(shí)際損失相符;四是定損維修的車輛享受原配品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),并保證核損同意的案件無差價(jià)。

  如何給車配置保險(xiǎn)?

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,隨著無紙化和線上化業(yè)務(wù)的普及,車險(xiǎn)理賠的流程也越來越方便。以廣東汕頭為例,其今年開始試點(diǎn)推行車險(xiǎn)“互碰快賠”,車險(xiǎn)消費(fèi)者可直接通過線上形式便利快速完成車險(xiǎn)事故處理。

  所謂“互碰快賠”是針對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的交通事故,無須等待現(xiàn)場處理,事故當(dāng)事人拍攝固化現(xiàn)場證據(jù)后,第一時(shí)間挪車通路,報(bào)案后自行駛離,有效緩解交通擁堵的新理賠體系。與傳統(tǒng)理賠模式相比,“互碰快賠”具有無須現(xiàn)場等待、不必?fù)?dān)心修車費(fèi)用無人處理、不必紙質(zhì)單證即可暢行無憂、無須等待交警判責(zé)等特點(diǎn)。

  但是,涉及豪車的交通事故,總能引起輿論的關(guān)注,因?yàn)槌隽耸戮痛嬖谝环劫r不賠得起的問題。那么,作為車主究竟該如何給愛車配置保險(xiǎn),從而預(yù)防事故發(fā)生后給自己造成巨大損失?

  記者注意到,當(dāng)前,商業(yè)車險(xiǎn)的險(xiǎn)種和保障內(nèi)容主要包含機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、駕乘人員意外保險(xiǎn)、三者醫(yī)保外用藥等。上述眾安車險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“建議車主投保車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等主要險(xiǎn)種,車損以實(shí)際折舊計(jì)算,三責(zé)險(xiǎn)建議300萬元保額,車上人員建議10萬元保額及以上。”

  雖然有了保險(xiǎn)可以在發(fā)生事故后,減少一定的個(gè)人損失,但是好好開車、減少事故發(fā)生才是根本。上述眾安車險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議,車主駕駛車輛時(shí),要嚴(yán)格遵守一慢二看三通過的原則,即當(dāng)開車通過設(shè)置交通燈的路口時(shí),除了要嚴(yán)格依照燈號(hào)指示通行外,還要注意減慢車速,認(rèn)真觀察非通行方向是否有違章通行車輛,確認(rèn)安全后再迅速通過。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

編輯:萬可義

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